Belçika’da gerçekleşen açık arttırmada adı açıklanmayan bir
Çinli resimdeki güvercine 1.252.000 Euro verdi. Flaman cinsi güvercin 5 yaşında
ve adı Armando.
Bir posta güvercini olan Armando’nun uzun mesafe yarışlarda
şampyonluğu da var. Peki bir Çİnli bir güvercine neden bu kadar para verdi.
Bugünkü kurla karşılığı 7,8 milyon TL yapan o parayla adı açıklanmayan Çinli
Türkiye’de ortalama 5-6 taksi plakası alabilirdi ya da Almanya’da 8 tane Mercedes
S63 AMG alabilirdi.
Avrupa’da özellikle Belçika, İngilitere, Kuzey Fransa ve
Hollanda’da bir gelenek olan güvercin yarışlarında güvercinler evden yüzlerce
kilometre uzağa bırakılarak yarıştırılıyor.
Çinli alıcının güvercini satın aldığı Joel Verschoot
çiftliği, Belçika’nın batısındaki Ingelmunster’da yer alıyor.
Verschoot ailesinin çevrimiçi sattığı güvercinlerden sadece
biri olan Armondo, daha önce 376.000 Euro bedelle satılan Nadine isimli
güvercinin rekorunu da açık ara kırmış oldu. Verschoot ailesi 17 Mart Pazar
günü 178 güvercin satarak 2 milyon Euro kazandı.
Peki O Çinli Neden O
Kuşa O Kadar Para Verdi?
Açıklanan bilgiye göre Armando’yu satın alan Çinli,
Armondo’yu yarıştırmayacak, damızlık olarak kullanacak.Peki Armondo’yu bir
servet ödeyerek alan bir Çinli değilde bir İngiliz soylusu ya da bir Arap
şeyhinin oğlu hatta bir genç bir Rus oligarkı olsaydı daha mı az ilginç olurdu
bu haber? Galiba evet…
Kısa bir hatırlatma yapmak için haberimizin en gizemli ama
daha çok kurmaca paragraflarına geçelim.
Yıl 1993, Sovyetler Birliği çökmüştü. 1988’de SSCB
tarafından suya indirilen Varyag isimli uçak gemisi tamamlanamadı. Sovyetler
Birliği’nin son dönemi oldukça sancılıydı çünkü. 5 yıl çivi bile çakılmadan
Ruslar’ın elinde kalan Varyag
1993’te Rusya ve Ukrayna’nın pazarlığıyla dev gemi
Ukrayna’nın oldu. Ukrayna belki başlangıçta bir uçak gemisi sahibi olmak
amacındaydı ya da hurdasını satmaktı
amacı. Fakat iki seçenek de olmadı.
Ukrayna Varyag’ı bir turizm şirketine satacağını duyurdu.
Karşılığında ise 20 milyon dolar alındığını ve geminin bir eğlence merkezi veya
tur gemisi olacağı açıklandı. Bu süreçte Rus istihbaratı boş durmadı ve Rusya
devleti geminin satışı için turizm şirketinin paravan olduğunu gemiyi alanın
Çin devleti olduğunu açıkladı. Çin devletinin bu gemiyi askeri planları
nedeniyle aldığı iddia edildi.
Ukrayna’nın sattığı geminin Çin’e gitmesi için İstanbul ve
Çanakkale boğazlarından geçmesi gerekiyordu. Gemiler tarafından çekilerek
boğazlardan geçirilecek Varyag için ülkemiz başlangıçta izin vermedi. Bu kadar
dev bir geminin karışacağı bir kaza boğaz hattında çok büyük bir tehlike
sebebiydi. Çin Devleti’nin verdiği 1 milyar dolarlık kaza tazminatı teminatı
sonrası anlaşma imzalandı ve Varyag boğazlarımızdan geçti 2001 yılında.
Nihayet eğlence gemisi olacak Varyag, 2012 yılında Çin’in
ilk uçak gemisi olarak okyanusa açıldı
ve adı Liaoning oldu.Çin şimdilerde o uçak gemisini Pakistan’a satma yolunda.
Şimdi haberimizin başlığına dönelim, bir Çinli damızlık
olarak kullanacağını söyleyerek dünyanın en hızlı eğitimli güvercinine neden 1.252.000 Euro verdi
dersiniz?
