Merak ettiğimiz bir soru uçmak neden pahalı? Hepimiz bir şekilde farklı ulaşım araçlarını kullanıyoruz. Şehir içinde bu genellikle metro ve otobüs tarzında araçlarla oluyor. Şehir veya Ülke dışına geldiğimiz zaman ise bu genellikle Otobüsler ve Uçaklarla oluyor. Uçuş sektörü sürekli gelişen bir sektör ve hızlı olması sayesinde birçok kişininde tercih ettiği bir sistem fakat fiyatların yüksek olması nedeninden dolayı insanları bazen zora sokabiliyor.
Peki bu fiyatlar neden yüksek?
Uçmak pahalı. Neden? Çoğu kişi bunun yakıt fiyatlarından dolayı olduğunu sanıyor fakat değil. Airbus A320 24,226 Litre yakıt taşıyabiliyor. Bu miktar 376 tamamen benzin doldurulmuş Toyota Camry’e eşit. Bu rakamları verirken Amerika’dan örnek vereceğim çünkü istatiksel bilgilere ulaşmak daha kolay.
A320 uçtuğu her 1 mile için 1,5 gallon yakıt harcıyor. Bu her 1,6 kilometre için 6 litre yakıt demek oluyor yaklaşık. Hesapladığımız zaman ise bu 0,67 mpg oluyor yani yaklaşık 0.3 km/l. New York’tan DC’ye olan 342 kilometreyi uçmak için 1200 litre yakıta ihtiyacı var. Bu miktar ile baz aldığımız Toyota New York’tan Los Angles’a 49 defa gidebilir. Fakat bu aracın 5 kişi kapasiteli olduğunu göz önünde bulundurmamız lazım. A320 ise 154 kişi kapasiteli. Eğer uçağın dolu olduğunu var sayarsak bu rakam 44 km/L düzeyine ulaşıyor.
ABD Ulaşım Bakanlığına göre Hava yolu şirketleri 1 gallon için $1,24 ödüyor. Bu 3,7 litre için $1,24 yapar. Yani NY’dan DC’ye uçmak için uçakta bulunan bir yolcunun sadece $2,50 yakıt masrafı oluyor.
Neden bu güzergahta olan uçuşlar 80 Dolar’dan başlıyor?
Uçak biletini etkileyen birçok unsur var çünkü. Bunlardan bahsetmeden önce şunu göz önünde bulundurun. Bu fiyatlar zaman ve ülkelere göre farklılık gösteriyor.
Bu uçuşun $80 fiyatı olduğunu düşünelim. Bu fiyata $2,50 yakıt masrafından sonra mürettebat masrafı ekleniyor. Bir pilot her uçuş saati için yaklaşık $44 alıyor. Bir saat süren bu uçuş için toplam $88 olan pilot masrafımız var. A320 için 4 hostes gerekiyor. Saat başına $38 aldıklarına göre toplamda $152 yapar. Toplam mürettebat masrafları yaklaşık $240 oluyor. 154 kişiye bölersek bu kişi başına $1,50 yapar. Bu sayede biletimizin fiyatının 4 dolarını açıkladık.
Hava limanına ödememiz gerekiyor. New York JFK Havalimanı uçağın her 454 kilosu başına $6,33 talep ediyor. A320 ise yaklaşık 78,000 kg ağırlığında. Hesapladığımız zaman kişi başı $7 vermek zorundayız hava limanına. İndiğimiz hava limanının ücretlerini de eklersek bu yaklaşık $13,50 yapar. Bununla birlikte toplam $17,50 yapıyor. İşte şimdi eğlenceli kısıma geçelim.
Vergiler
Her ülkede geçerli farklı vergiler olduğu için sadece Amerika’yı baz alacağım
Domestic Passenger Ticket Tax. İç Hatlar yolcu bilet vergisi bilet fiyatının %7,5’i kadar.
Domestic Flight Segment Tax altında direk $4 vergi alınıyor.
9/11 Security Fee başlığı altında $5,60 ücret alınıyor 11 Eylül saldırısından beri arttırılan güvenlik önlemleri için.
Bunlar toplam $15,60 yapıyor. Ve bu sayede fiyat 33 dolara çıkıyor.
Uçak Maliyeti
Uçaklar pahalı. Bir A320 107 milyon dolar. Bir uçağın ömrü uçtuğu saat boyunca ölçülmez. Kaç defa kabinin basınç değişikliği yapıldığı ile ölçülür. Çünkü her basınç değişikliğinde uçağın gövdesinde mikro çatlaklar oluşur. Uçuş yarım saat sürse de, 9 saat sürse de aynı kuralı geçerlidir. Elimizde bulunan A320 yaklaşık 60,000 defa uçabilir. Eğer uçağın toplam masrafını maksimum uçabileceği sayıya bölersek bu uçuş başına $1,783 yapar. Kişi başına ise bu fiyat $11,50 yapıyor. Bu sayede 44,50 Dolara ulaştık.
Bakım
Bir uçuşun bakım masrafları toplam $2100 yapıyor. Kişi başına ise $14 yapar. Bu sayede $58,50 ulaştık.
Uçmanın Uçuş Olmayan Kısmı
Hava yollarının birer şirket olduklarını unutmamak gerekir. Çalışan yöneticiler, pazarlamacılar, bilişim uzmanları ve birçok departman var. Bunun tam olarak kişi başına düşen maliyetini hesaplamak neredeyse imkansız fakat bir ortalama olarak $10 diyelim. Bu maliyetimizi $68,50 yapar.
Sigorta
Bir hava yolu şirketi A320 için yıllık $106,500 sigorta ödemesi yapar. Her gün uçtuğunu ve günde 8 saat uçtuğunu var sayarsak bu kişi başına yaklaşık $0,25 yapar. Tahmini fiyat bu sayede $68,75 oluyor. Bu fiyata 70 dolar diyelim. Bu durumda şirkete $10 kazanç kalıyor fakat unutmayın ki bunu hesaplarken uçağın tamamen dolu olduğunu varsaydık. Eğer bu durumu göz önünde bulundurursak, hava yolu şirketine çokta kazanç kalmıyor.
Toparlarsak
Uçmak pahalı dedim ilk paragrafta fakat aslında değil. Gördüğünüz üzere bilet fiyatları düşüşte.
Amerika’nın bir ucundan diğer ucuna gidiş ve geliş bileti yaklaşık $330 oluyor. Bu yolu ekonomik bir araçla gitmek için ise yaklaşık $340 benzin masrafımız oluyor. Bakım ve amortismanı katarsak bu ekstra bir $300 yapıyor.
Toparlamak gerekirse, uçak fiyatları yüksek olabilir fakat unutmamak gerekiyor ki fiyatlar düşmekte ve de birçok masrafı var.
