Eğer sürekli uçağa biniyorsanız veya binen biri tanıyorsanız, mutlaka duymuşsunuzdur hatta belki de başınıza gelmiştir. Biletiniz var, online check-in yaptınız fakat yinede uçağa alınmadınız. Peki bunun sebebi nedir? Bir örnek verelim.
United Flight 3411
United Flight 3411 Pazar günü saat 5:40’ta Chicago O’hare havalananından kalkacaktı fakat bir yolcuyu koltuğundan sürükledikten ve iki saatlik bir rötardan sonra bu havacılık sektörünün gördüğü en büyük PR skandalı haline geldi.
Bir Yolcu Neden Koltuğundan Sürüklenir?
Bunun basit bir açıklaması var. Hava yolları şirketleri ellerinde bulunan koltuk sayısından daha fazla koltuk satıyor. Yani, olmayan koltukları satıyor. İnanması güç değil mi?
Fakat bunun aslında çok mantıklı bir açıklaması var. İşleri için daha iyi.
Herhangi bir uçuşta belirli bir oranda yolcu gelmeyecektir veya uçağı kaçıracaktır. Her ne kadar birisi o koltuğu almış olsa da uçağın boş koltuklarla kalması hava yolu şirketi için kaçırılan bir fırsat olarak nitelendiriliyor. Hava yolu şirketlerinin gelmeyecek, gelemeyecek yolcuları tahmin etmek için akıl almaz derecede kompleks algoritmaları var.
İnsanlar Neden Gelmiyor?
İnsanların neden gelmediği tamamen uçuşun tarihi ve lokasyonuna göre değişiklik gösterebiliyor. United’ı baz olacak alırsak, Chicago ana havalimanı olduğundan ötürü bir uçaktan farklı bir uçağa transfer yapan yolcu sayısı oldukça fazla. İstatistikleri incelediğimiz zaman ABD’de iç hatlarda uçan uçakların %25’inin rötar yaptığını görüyoruz ve böyle olduğu için insanlar tabi ki de transferlerini kaçıracaktır. Bu yüzden United, Chicago’dan kalkan uçaklarda bu uygulamayı oldukça sık kullanıyor.
Spesifik Kurallar Geçerli Mi?
Evet. Mesela Maine’i baz alalım. Küçük bir hava limanına sahip. Maine’den Washington’a uçacak olan insanların uçuşlarını kaçırma olasılığı çok daha azdır. Çünkü kaçırdıkları takdirde başka bir şekilde ulaşım sağlamaları çok daha zor olur.
Flight 3411 gibi Pazar gecesi olan uçuşlarda da gelmeme oranları oldukça düşük olur çünkü genellikle insanlar bir sonraki gün işe gidiyor olacaklardır.
Uçak Kaçırma Oranları
Uçaklarını veya aktarmalarını kaçıran yolcuların oranı hava yolları tarafından saklanan en gizli bilgiler arasında sayılıyor. Çünkü bu verileri kullanarak ‘’güvenli’’ bir şekilde sahip olduklarından daha fazla koltuk satabiliyorlar ve rekabetin böylesine güçlü olduğu bir pazarda sıralamalarını koruyabiliyorlar. Fakat güzel bir haber var, bu tahmin etme yöntemleri iyileşiyor. 1990’lar da Amerikan Hava yolu şirketleri ortalama olarak her 10,000 yolcudan 16 tanesinin binmesine izin vermiyordu fakat geçtiğimiz yıl bu sayı 9’du.
Olmayan Koltuğu Satmak Zararlı Değil Mi?
Uçaklarına binemeyen yolculara ödenen tazminatları, otel ücretlerini ve daha birçok masrafı düşündüğümüz zaman bu sistemin hava yolu şirketlerini zarara soktuğunu düşünebiliriz fakat maalesef ki bu doğru değil. Bir yılda yaklaşık 500,000 yolcu uçağa alınmıyor. Bu yolculardan ötürü ortaya çıkan masraflar, overbooking sayesinde ettikleri yüz milyonlarca dolar karın yanında kıyaslanabilecek durumda bile olmuyor. Tabi, bir PR skandalı olmadığı sürece…
Peki Başımıza Gelmemesi İçin Ne Yapabiliriz?
Hava yolları hiyerarşik bir sisteme dayalı olarak seçiyor kimlerin alınmayacağını. Sürekli uçan birisi, ilk defa uçan birisine göre çok daha değerli. Veya bazı sistemler son check-in yapan kişileri almayabiliyor. Güvende olmak için daha erken Check-in yapın, ve eğer şansınız varsa hava yolu şirketine üye olmaya çalışın bu sayede uçuştan atılma olasılığınız neredeyse sıfırlanmış olur.
Hava yolları Neden Bunu Yapıyor?
Hepimiz bunu düşünüyoruz sanırım şu anda. Sonuçta daha fazla para kazanmak için neden halkla ilişkilerini zedelesin ki bir şirket, değil mi?
Hava yolu şirketleri bilet fiyatlarını indirmek için mümkün olan her yolu deniyor. Yapılan birçok araştırma sonucunda değişmeyen bir gerçek var. Yolcular uçak bileti alırken en çok fiyata dikkat ediyor ve fiyatları rekabetin atlına indirebilmek için hava yolları sürekli farklı yöntemler ile karşımıza çıkıyor. Olmayan bilet satarak daha fazla gelir elde edip, bilet fiyatlarını düşürmek bu yöntemlerden biri.
